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2021款北京BJ40刀锋英雄版侠客型的评测体验怎么样?

发布日期:2022-06-23 01:59   来源:未知   阅读:

  大家好!这次上车评测体验的是北京越野旗下紧凑型SUV——2021款北京BJ40刀锋英雄版侠客型(官方指导价19.49万),这款车型是在2021年3月上市的。下面我将会对这台车多维度进行解析,每个方面在同级中的表现进行评分(满分是100分)。

  外观方面,车头前脸的设计风格以方正为主,以方方正正的线条营造出了硬朗的感觉。经过熏黑处理的五孔式进气格栅很显眼,加上进气格栅内部的竖向饰条设计,这样一下子就提升了车头的辨识度和运动感。进气格栅的两侧是造型方正的大灯,大灯内部构造运用了3个圆角四边形,辨识度颇高,并采用了LED近光灯和LED远光灯,同时提供大灯延时关闭功能。大灯外侧是宽厚的轮眉,在视觉上提升了车头的结实感并拉宽了车头宽度。大灯下方是造型同样方正的日间行车灯,日间行车灯的中间是前雾灯。日间行车灯的下方是造型突出的前保险杠,前保险杠上还装备了两个醒目的红色拖车钩。

  侧面的设计风格同样以方正为主,并通过笔直的设计线条来表现出硬派越野SUV的感觉。同样经过熏黑处理的17吋铝合金轮毂搭配了265/65 R17轮胎,再加上经过红色处理的刹车卡钳,让侧面的运动感得到了提升。车尾上背负了同样经过熏黑处理的17吋铝合金轮毂和265/65 R17备胎,让车尾的越野味道暴露无遗。车尾两侧的尾灯同样采用了方正的造型,尾灯亮起后的辨识度很高。车尾下方的后保险杠上同样装备了两个醒目的红色拖车钩,,而排气口采用了隐藏式设计,单边共单出排气口隐藏在了车尾底部。外观体验:审美这个东西见智见仁,我个人认为这台车的整个外观都表现得硬朗、运动、结实,辨识度很高,并散发着浓烈的越野味道。外观方面在同级中的评分是90分。

  空间方面,车身的长宽高尺寸分别是:4630毫米、1925毫米、1871毫米,轴距是2745毫米,行李舱容积是532L。空间体验:我的身高是1.74米左右,体形标准,我先坐进前排座椅,在调整至合适坐姿后,前排的头部空间约12指,前排座椅位置保持不变,然后我坐进后排座椅,后排的头部空间约9指,后排的腿部空间约6指,我的感受是前后排头部空间宽敞,但是后排腿部空间略显局促。行李舱的打开方式相对不同,如果需要完全打开行李舱,需要先把下半部分的行李舱门打开,然后才能上掀打开上半部分的后窗玻璃。行李舱可以竖向放下一个大型行李箱、一个中型行李箱、一个小型行李箱,并且还有一定的剩余载物空间,把后排座椅按比例40:60放倒后,能把行李舱容积扩大至965L,载物空间的表现还不错。空间方面在同级中的评分是75分。

  内饰方面装备了单色车内氛围灯。中控台的设计风格比较粗犷、简约,中控台上装备了10.25吋中控彩色屏幕,10.25吋中控彩色屏幕下方两侧是两个圆形双区自动空调出风口,这个双区自动空调提供了后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置,两个圆形双区自动空调出风口的中间是驱动方式和差速锁的控制旋钮。中控台的左侧部分是12.3吋彩色行车电脑屏幕和皮质材质的多功能控制方向盘,右侧部分是副驾驶位扶手,值得一提的是两侧A柱上同样装备了扶手。座椅采用了仿皮材质,并提供了前/后扶手和后排杯架。

  内饰体验:因为装备了车内氛围灯,所以我坐进车里会感受到有氛围感。内饰没有采用很时尚、很复杂的设计,和外观风格没有脱节,同样散发着浓烈的越野味道,而且各个功能区域一目了然。双区自动空调保证了车内的空气质量,让我感受到了清新、安全的车内环境。10.25吋中控彩色屏幕的造型比较精致,点选的反应速度和滑动的流畅度都表现不错,并且还提供了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等多种功能。因为车身比较高大,所以上车和下车相对来说会没有那么方便,好在A柱上装备了扶手,让我在上车时和下车时都能握住这个扶手借力,方便地上车和下车,而副驾驶位扶手可以在进行越野时,让副驾驶位人员更好地控制坐姿和保护身体,避免让身体撞到中控台。座椅的乘坐感受不软不硬,能提供较强的支撑感。内饰方面在同级中的评分是75分。

  配置方面,一般常见的配置都有配备。例如主动安全配置配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。被动安全配置配备了前排安全气囊、胎压监测系统。辅助/操控配置配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降,值得一提的是还配备了后桥差速锁。舒适/防盗配置配备了内置行车记录仪、110V/220V/230V电源插座。后视镜配置配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热,还配备了外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

  配置体验:在日常道路驾驶时,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降让我感到安心、轻松。前排安全气囊、内置行车记录仪加强了我的驾驶安全感。胎压监测系统会智能地监控每条轮胎的实际情况,以便更好地保障车辆的行驶安全。后驻车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠让我在侧方停车或倒车入库时感到更方便。110V/220V/230V电源插座、外后视镜锁车自动折叠提升了我的用车好感度。后桥差速锁可以在车辆进行越野时,万一遇到车辆被困住的情况也不用怕,能够让车辆更容易脱困。配置方面在同级中的评分是80分。

  动力方面搭载了型号4F20TC13的2.0T涡轮增压发动机,最大功率是120kW(163Ps),最大扭矩是380N·m,燃料形式是柴油,燃油标号是0#,供油方式是柴油直喷,排放符合国VI环保标准。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。驾驶模式选择提供了标准舒适、ECO、运动、雪地。

  动力体验:在日常驾驶使用频率较高的标准舒适模式下,在静止起步时,车辆的起步动作稳健,随着我逐渐踩下油门踏板,车速也在稳步攀升,用较短的时间就能把车速提升到低速阶段。2.0T涡轮增压发动机的动力输出感受充足,8挡手自一体变速箱的表现兢兢业业,换挡平顺,与2.0T涡轮增压发动机配合默契,没有产生明显的顿挫感,而随着油门踏板的不断踩深,车速在不知不觉之间就上升到了中速阶段。中速阶段的动力输出感受依然充足,8挡手自一体变速箱依然换挡平顺,而且需要突然加速时的动力反应也比较快,所以加速超车、变道并线基本没有压力。来到高速阶段,我尝试继续深踩油门踏板,发现动力反应有点迟缓,说明在高速阶段再加速的动力储备略微不足。动力方面在同级中的评分是80分。

  驾乘方面,转向类型是机械液压助力。前悬挂形式是双横臂式独立悬挂,后悬挂形式是整体桥式非独立悬挂。驾乘体验:因为这款车的转向系统进行了进一步优化,所以转向手感也变得更好了,而且做到了最小转弯直径11米。在日常道路行驶时,底盘悬挂能较好地处理掉在行驶时所产生的震动和颠簸,所以我在车内能感受到的震动感并不明显,乘坐感受大体舒适。在高低不平的道路行驶时,非承载式车体结构就展现出了价值,我在车内依然感到乘坐舒适,而且车身表现得很稳定,让我感受到车身的刚性很强,也让我感受到这台车硬派的一面,我个人认为经过多年的验证,这款车底盘和车身的可靠性是很高的。驾乘方面在同级中的评分是90分。

  尚车评的见解:以上方面的综合平均分是82分,属于同级中的良好水平分数,所以这台车的推荐购买程度是比较推荐。作为一款硬派SUV,这台2021款北京BJ40刀锋英雄版侠客型的整体表现证明了它既可以日常出行又可以去越野,其中外观方面、驾乘方面是它表现最强的方面,而其它方面的表现也可圈可点。所以,如果是想购买一台纯家用属性的紧凑型SUV,我个人建议是这台车不算很适合;如果是想购买一台不论看起来还是开起来都显得硬派的紧凑型SUV,结合这台车的官方指导价19.49万,我个人建议是比较推荐。(本文由拥有10年以上驾驶经验,立场中立、观点客观的尚车评原创首发,以任何形式模仿、抄袭将被依法追究法律责任。)